상해,소주,항주 여행. 넷째 날① - 비래봉,영은사(3.30)

 어느새 이번 여행도 넷째 날이 되었는데 다음 날은 한국으로 돌아가는 날이고 비행기 시간이 11:55분이라 호텔에서 조식 먹고 바로 공항으로 가야해서 실질적으로 이날이 이번 여행의 마지막 날이다. 이날 가는 곳은 소주와 함께 땅에는 소항이라고 일컬어지는 항주인데 상해에서 고속열차로 1시간 정도 걸리는 곳으로  항주에서 첫번째로 갈 곳은 비래봉과 영은사이다. 

 여기는 원래 작년까지는 입장료가 있어서 2곳을 다 보려면 무려 70위안이었는데 반갑게도 올해 초부터인가 무료 관람으로 바꼈다고 하는데 최소 1일전까지는 미리 예약을 해야 입장이 가능하다. 그런데 국내에서 미리 하려고 여기저기 찾아보니 중국 현지에서 해야 접속이 된다고하여 바로 전날 소주 가는 고속철도 안에서 예약을 하게되었다.

 항주로 가는 고속열차는 상하이역이 아닌 상하이 홍차오 역으로 우리가 처음 상해에 도착했던 홍차오 공항 바로 근처에 있다. 항주에서도 도착하는 역은 항주동역이다.

 비래봉, 영은사까지는 바로 가는 지하철이 없어서 버스로 환승을 해야하는데 지하철역에서 내려서 버스로 갈아타기 전에 잠시 차 한잔 하면서 쉬어가기로 했다. 원래 서호를 먼저 보려다 영은사, 비래봉이 이렇게 교통편도 불편하고 조금 더 멀다보니 여기를 먼저 다녀오는게 나을 듯 해서 서호랑 순서를 바꿨다.

 이번 여행기간중에 비 예보가 많아서 조금 걱정이었는데 주로 한밤중에 내리거나해서 잘 피해다녔고 이날만 살짝 비가 내렸지만  돌아다니는데 크게 지장을 줄 만큼은 아니어서 다행이었다. 비도 부슬부슬 내리고 웬지 운치있어 보이는 커피숍이다.

 비가 조금 내리긴 했지만 파라솔이 있는 야외 테이블에 앉아 커피 한잔 하고 다시 버스 타러 이동~~   

 영은사에 도착해서 핸드폰으로 예약한 내역을 보여줘야하는데 그것 찾느라 잠깐 헤매긴했지만 다행히 바로 찾아서 보여주고 안으로 입장~~

 비래봉 근처에 있는 숲인데 굳이 이쪽은 안와도 되는 곳이었지만 그래도 나름 볼만했던 곳이었다.

 비래봉은 영은사 가는 길에 있는 석회암 동산으로 동산 암벽에 새겨진 석굴군이 볼만한 곳이다. 오나라때부터 명나라때까지 총 345개의 석불이 제작되었다고 하는데 세월이 흐르면서 풍화작용 탓에 보존상태가 썩 양호하진 않지만 그래도 볼만한 곳이었다.

 동굴 벽에 새겨진 불상들~~

 여기까지 보고 동굴을 빠져나왔는데 비래봉에서 제일 유명한 포대화상이 안보인다. 그래서 근처에 있던 중국인에게 통역 어플로 물었더니 조금만 더가면 나온다고~~

 산 암벽에다 어떻게 이 많은 불상들을 새겼는지~~ 오른쪽 끝으로 포대화상이 보이는데 가장 유명한 포대화상은 조금 더 가야한다.

 

 포대화상이 또 나올줄 모르고 앞에서 기념사진도 한 장~~

 계속 이어지는 암벽 불상 조각들~~ 너무 많다보니 슬슬 식상해지기도 했지만 사실 영은사보다 오히려 비래봉이 더 볼거리가 많았다.

 바로 이 포대화상이 비래봉 불상중에서 가장 유명한 조각이다.

 비래봉에 조각된 불상중에서 가장 크고 예술성이 뛰어나다고 한다.

 포대화상 앞에서 전체 사진 한 장~~

 이렇게 비래봉을 보면서 올라가다 보면 영은사로 바로 이어진다. 영은사는 중국 선종의 10대 사찰중의 하나라고 하는데 당연히 항주에서는 가장 큰 사찰이라고 한다. 

 대웅보전인데 규모가 엄청나다.

 오백나한당이 유명하다고 해서 들어가봤는데 진짜 표정이 전부 다르다는 500개의 나한상이 저런 식으로 배치되어 있다. 건물 규모도 상당해서 까딱하면 길 잃어버리기 딱 좋은 미로 같은 곳이었다.

 오백나한당 관람을 마치고 다시 밖으로 나간다.

 대웅보전에 안치된 부처님인데 중국에서 가장 큰 목조 좌불이라고 한다. 

 대웅보전 양 옆으로 오래되어 보이는 탑이 저렇게 서있는데 안내문을 보니 원나라때 세워졌다던가? 하여간 영인사는 대웅보전 뒷쪽으로도 또 다른 건물들이 계속 있지만 너무 규모가 커서 어차피 다 보기는 힘들고 슬슬 배도 고프고해서 여기까지 보고 이동하기로 했다.

 영인사 입구 근처에 있는 식당에서 볶음밥 종류로 점심 식사를 하고 이제 서호로 이동~~